|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Porovnání průměrých cen objektů zatříděných dle
JKSO stavby
01-253-2-001 - PRŮTAH SIL.I/6 KARLOVY VARY-ZÁPAD
s maximálními a průměrnými cenami
objektů zatříděných dle JKSO staveb typu 822 22 N - silnice I. třídy NOV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ceny za všechny stavby shodného 822 22 N |
|
ceny vybrané stavby 01-253-2-001 |
|
|
|
|
celková cena všech zatříděných objektů: |
132 714 493 015 Kč |
|
celková cena stavby: |
4 297 063 010 Kč |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zatřídění
dle JKSO |
popis
JKSO |
Mj |
množství MJ objektů daného JKSO |
celková cena všech objektů zatříděných do JKSO
[Kč] |
cena všech objektů daného JKSO proti celkové ceně staveb stejného druhu
[%] |
průměrná cena objektů daného JKSO
[Kč] |
minimální cena objektů daného JKSO
[Kč] |
maximální cena objektů daného JKSO
[Kč] |
|
průměrná cena objektů daného JKSO - stavba 01-253-2-001
[Kč] |
cena objektů daného JKSO této staby proti celkové průměrné ceně JKSO (průměrná cena = 100%)
[%] |
cena objektů daného JKSO této staby proti celkové maximální ceně JKSO
[%] |
celková cena objektů daného JKSO - stavba 01-253-2-001
[Kč] |
celková cena objektů daného JKSO stavby proti ceně stavby
[%] |
|
| 815 237 |
oplocení bez podezdívky - svislá nosná konstrukce kovová |
M |
179 539 |
247 935 062 |
0 |
1 381 |
486 |
16 359 |
|
1 344 |
97 |
8 |
10 843 130 |
0 |
|
| 815 413 |
zdi opěrné - svislá nosná konstrukce monolit bet plošná |
M3 |
35 921 |
838 911 267 |
1 |
23 355 |
8 228 |
99 468 |
|
47 771 |
205 |
48 |
11 656 243 |
0 |
|
| 815 415 |
zdi opěrné - svislá nosná konstrukce mont z dílců bet plošných |
M3 |
2 427 |
97 893 565 |
0 |
40 342 |
14 054 |
84 619 |
|
84 619 |
210 |
100 |
8 461 878 |
0 |
|
| 815 465 |
stěny protihlukové - svislá nosná konstrukce mont z dílců bet plošných |
M2 |
147 583 |
1 064 656 889 |
1 |
7 214 |
3 500 |
11 750 |
|
4 353 |
60 |
37 |
1 919 771 |
0 |
|
| 815 466 |
stěny protihlukové - svislá nosná konstrukce ze skla, plexiglass |
M2 |
24 802 |
269 009 973 |
0 |
10 846 |
6 091 |
31 922 |
|
11 230 |
104 |
35 |
8 197 981 |
0 |
|
| 815 469 |
stěny protihlukové - svislá nosná konstrukce z plastických hmot, recykl. plastů |
M2 |
146 327 |
868 530 428 |
1 |
5 936 |
3 452 |
23 367 |
|
7 823 |
132 |
33 |
6 430 727 |
0 |
|
| 821 112 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce monolit bet nepředpjatá NOV |
M2 |
67 981 |
3 954 639 190 |
3 |
58 172 |
18 785 |
217 880 |
|
60 589 |
104 |
28 |
66 647 689 |
2 |
|
| 821 113 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce monolit bet předpjatá NOV |
M2 |
602 128 |
29 555 712 732 |
22 |
49 085 |
18 576 |
132 967 |
|
51 494 |
105 |
39 |
1 481 236 441 |
34 |
|
| 821 114 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce mont z dílců bet nepředpjatých NOV |
M2 |
4 076 |
275 386 463 |
0 |
67 563 |
40 105 |
106 831 |
|
106 831 |
158 |
100 |
95 293 143 |
2 |
|
| 821 216 N |
mosty železniční pro normálně rozchodné a širokorozchodné dráhy zatížené vlakem A - vodorovná nosná konstrukce spřažená ocelobet NOV |
M2 |
1 165 |
238 368 079 |
0 |
204 608 |
97 145 |
323 074 |
|
247 782 |
121 |
77 |
28 990 499 |
1 |
|
| 821 217 N |
mosty železniční pro normálně rozchodné a širokorozchodné dráhy zatížené vlakem A - vodorovná nosná konstrukce kovová NOV |
M2 |
730 |
185 333 114 |
0 |
253 881 |
229 835 |
304 531 |
|
229 835 |
91 |
75 |
113 768 275 |
3 |
|
| 822 227 N |
silnice I. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí NOV |
M2 |
8 880 160 |
50 129 622 196 |
38 |
5 645 |
262 |
113 429 |
|
13 877 |
246 |
12 |
1 558 503 439 |
36 |
|
| 822 227 R |
silnice I. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí REK |
M2 |
811 359 |
875 598 392 |
1 |
1 079 |
376 |
8 551 |
|
1 442 |
134 |
17 |
85 571 958 |
2 |
|
| 822 237 N |
silnice II. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí NOV |
M2 |
287 316 |
1 355 760 529 |
1 |
4 719 |
1 101 |
16 154 |
|
5 099 |
108 |
32 |
85 604 238 |
2 |
|
| 822 237 R |
silnice II. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí REK |
M2 |
1 117 429 |
1 336 096 080 |
1 |
1 196 |
240 |
6 953 |
|
3 805 |
318 |
55 |
7 671 391 |
0 |
|
| 822 247 R |
silnice III.třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí REK |
M2 |
538 670 |
387 546 685 |
0 |
719 |
246 |
5 574 |
|
1 127 |
157 |
20 |
15 539 025 |
0 |
|
| 822 257 N |
komunikace místní I. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
502 278 |
1 673 974 229 |
1 |
3 333 |
831 |
18 306 |
|
5 097 |
153 |
28 |
64 068 389 |
1 |
|
| 822 257 R |
komunikace místní I. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí_REK |
M2 |
293 895 |
309 276 326 |
0 |
1 052 |
618 |
13 870 |
|
3 928 |
373 |
28 |
50 479 787 |
1 |
|
| 822 267 N |
komunikace místní II. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
249 137 |
801 849 095 |
1 |
3 219 |
719 |
17 602 |
|
3 990 |
124 |
23 |
13 648 924 |
0 |
|
| 822 283 N |
chodníky - kryt dlážděný (bez ohledu na materiál dlažebních prvků) NOV |
M2 |
65 652 |
139 775 448 |
0 |
2 129 |
711 |
28 149 |
|
1 443 |
68 |
5 |
2 928 433 |
0 |
|
| 822 287 N |
chodníky - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
31 805 |
84 406 223 |
0 |
2 654 |
728 |
10 399 |
|
5 404 |
204 |
52 |
25 603 296 |
1 |
|
| 824 113 |
spodek tratí železničních jednokolejných na drahách celostátních - pražce bet |
M |
2 114 |
41 157 055 |
0 |
19 469 |
7 631 |
73 521 |
|
26 824 |
138 |
36 |
33 046 881 |
1 |
|
| 824 213 |
svršek železniční kolejí traťových 1.řádu - pražce bet |
M |
2 334 |
69 640 223 |
0 |
29 837 |
11 039 |
67 157 |
|
35 722 |
120 |
53 |
44 009 826 |
1 |
|
| 827 133 |
sítě vodovodní rozvodné z trub litinových |
M |
27 575 |
266 942 082 |
0 |
9 681 |
2 573 |
151 827 |
|
13 974 |
144 |
9 |
12 087 258 |
0 |
|
| 827 211 |
sítě kanalizační z trub z plastických hmot a sklolaminátu |
M |
213 908 |
1 794 244 315 |
1 |
8 388 |
2 015 |
47 165 |
|
4 593 |
55 |
10 |
45 595 593 |
1 |
|
| 827 215 |
sítě kanalizační z trub kameninových |
M |
107 467 |
1 044 005 989 |
1 |
9 715 |
2 962 |
32 507 |
|
10 355 |
107 |
32 |
6 254 537 |
0 |
|
| 827 224 |
sběrače kanalizační a stoky odlehčovací z trub beton, železobet |
M |
4 965 |
165 634 829 |
0 |
33 360 |
10 995 |
142 621 |
|
13 210 |
40 |
9 |
17 991 534 |
0 |
|