|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Porovnání průměrých cen objektů zatříděných dle
JKSO stavby
4540-22 - Dálnice D47, stavba 4706 Hladké Životice - Bílovec
s maximálními a průměrnými cenami
objektů zatříděných dle JKSO staveb typu 822 21 N - dálnice NOV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ceny za všechny stavby shodného 822 21 N |
|
ceny vybrané stavby 4540-22 |
|
|
|
|
celková cena všech zatříděných objektů: |
142 376 368 036 Kč |
|
celková cena stavby: |
3 882 552 984 Kč |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| zatřídění
dle JKSO |
popis
JKSO |
Mj |
množství MJ objektů daného JKSO |
celková cena všech objektů zatříděných do JKSO
[Kč] |
cena všech objektů daného JKSO proti celkové ceně staveb stejného druhu
[%] |
průměrná cena objektů daného JKSO
[Kč] |
minimální cena objektů daného JKSO
[Kč] |
maximální cena objektů daného JKSO
[Kč] |
|
průměrná cena objektů daného JKSO - stavba 4540-22
[Kč] |
cena objektů daného JKSO této staby proti celkové průměrné ceně JKSO (průměrná cena = 100%)
[%] |
cena objektů daného JKSO této staby proti celkové maximální ceně JKSO
[%] |
celková cena objektů daného JKSO - stavba 4540-22
[Kč] |
celková cena objektů daného JKSO stavby proti ceně stavby
[%] |
|
| 814 133 |
nádrže usazovací, dosazovací, uskladňovací - svislá nosná konstrukce monolit bet plošná |
KUS |
37 |
232 900 506 |
0 |
6 294 608 |
1 901 685 |
22 893 711 |
|
4 781 834 |
76 |
21 |
38 254 670 |
1 |
|
| 815 237 |
oplocení bez podezdívky - svislá nosná konstrukce kovová |
M |
457 215 |
556 765 456 |
0 |
1 218 |
456 |
8 166 |
|
1 086 |
89 |
13 |
6 437 715 |
0 |
|
| 815 465 |
stěny protihlukové - svislá nosná konstrukce mont z dílců bet plošných |
M2 |
261 606 |
1 618 691 542 |
1 |
6 188 |
2 816 |
11 736 |
|
5 386 |
87 |
46 |
40 477 545 |
1 |
|
| 815 466 |
stěny protihlukové - svislá nosná konstrukce ze skla, plexiglass |
M2 |
44 904 |
315 578 852 |
0 |
7 028 |
4 225 |
17 437 |
|
6 126 |
87 |
35 |
64 361 601 |
2 |
|
| 821 112 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce monolit bet nepředpjatá NOV |
M2 |
57 819 |
3 631 104 651 |
3 |
62 802 |
18 353 |
756 232 |
|
37 224 |
59 |
5 |
31 045 209 |
1 |
|
| 821 113 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce monolit bet předpjatá NOV |
M2 |
622 729 |
27 178 177 911 |
19 |
43 644 |
20 411 |
166 017 |
|
27 043 |
62 |
16 |
1 138 922 381 |
29 |
|
| 821 114 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce mont z dílců bet nepředpjatých NOV |
M2 |
11 446 |
686 627 716 |
0 |
59 988 |
41 998 |
114 592 |
|
77 516 |
129 |
68 |
14 262 925 |
0 |
|
| 821 115 N |
mosty pozem kom pro zatíž tř A - vodorovná nosná konstrukce mont z dílců bet předpjatých NOV |
M2 |
52 873 |
3 690 066 724 |
3 |
69 791 |
23 567 |
109 804 |
|
38 480 |
55 |
35 |
38 633 672 |
1 |
|
| 821 217 N |
mosty železniční pro normálně rozchodné a širokorozchodné dráhy zatížené vlakem A - vodorovná nosná konstrukce kovová NOV |
M2 |
1 538 |
224 598 619 |
0 |
146 023 |
70 973 |
187 327 |
|
70 973 |
49 |
38 |
31 583 014 |
1 |
|
| 822 214 N |
dálnice - kryt monolit bet NOV |
M2 |
3 408 801 |
19 986 593 869 |
14 |
5 863 |
2 204 |
12 105 |
|
5 708 |
97 |
47 |
1 418 941 618 |
37 |
|
| 822 217 N |
dálnice - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
6 403 177 |
44 814 984 694 |
31 |
6 999 |
2 135 |
23 444 |
|
3 675 |
53 |
16 |
33 174 171 |
1 |
|
| 822 227 N |
silnice I. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí NOV |
M2 |
501 577 |
2 028 936 255 |
1 |
4 045 |
1 267 |
9 617 |
|
3 033 |
75 |
32 |
1 959 576 |
0 |
|
| 822 237 N |
silnice II. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí NOV |
M2 |
314 708 |
1 229 295 594 |
1 |
3 906 |
1 259 |
11 068 |
|
4 628 |
118 |
42 |
311 397 620 |
8 |
|
| 822 237 R |
silnice II. třídy - kryt z kameniva obaleného živicí REK |
M2 |
760 259 |
480 164 421 |
0 |
632 |
341 |
2 546 |
|
341 |
54 |
13 |
4 593 823 |
0 |
|
| 822 247 N |
silnice III.třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
542 633 |
2 181 598 669 |
2 |
4 020 |
692 |
21 099 |
|
2 001 |
50 |
9 |
10 393 608 |
0 |
|
| 822 247 R |
silnice III.třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí REK |
M2 |
1 636 195 |
1 173 616 741 |
1 |
717 |
167 |
7 932 |
|
310 |
43 |
4 |
30 467 037 |
1 |
|
| 822 256 N |
komunikace místní I. třídy - kryt z kameniva prolévaného živicí NOV |
M2 |
44 196 |
57 482 124 |
0 |
1 301 |
682 |
4 438 |
|
1 009 |
78 |
23 |
19 182 009 |
0 |
|
| 822 257 N |
komunikace místní I. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
162 926 |
761 042 385 |
1 |
4 671 |
1 107 |
26 723 |
|
1 897 |
41 |
7 |
22 861 111 |
1 |
|
| 822 266 N |
komunikace místní II. třídy - kryt z kameniva prolévaného živicí NOV |
M2 |
38 156 |
81 178 617 |
0 |
2 128 |
688 |
3 965 |
|
1 439 |
68 |
36 |
9 166 744 |
0 |
|
| 822 267 N |
komunikace místní II. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí NOV |
M2 |
140 268 |
365 553 829 |
0 |
2 606 |
424 |
27 449 |
|
914 |
35 |
3 |
25 536 980 |
1 |
|
| 822 267 R |
komunikace místní II. třídy - kryt z kameniva obalovaného živicí REK |
M2 |
52 613 |
38 952 560 |
0 |
740 |
436 |
7 274 |
|
436 |
59 |
6 |
5 890 815 |
0 |
|
| 824 113 |
spodek tratí železničních jednokolejných na drahách celostátních - pražce bet |
M |
3 780 |
187 103 443 |
0 |
49 498 |
10 843 |
62 474 |
|
10 843 |
22 |
17 |
10 301 295 |
0 |
|
| 824 213 |
svršek železniční kolejí traťových 1.řádu - pražce bet |
M |
3 780 |
84 190 618 |
0 |
22 273 |
17 391 |
23 911 |
|
17 391 |
78 |
73 |
16 521 550 |
0 |
|
| 827 113 |
řady vodovodní přívodní a zásobovací z trub litinových |
M |
5 569 |
144 923 920 |
0 |
26 022 |
11 576 |
54 829 |
|
34 233 |
132 |
62 |
4 347 622 |
0 |
|
| 827 211 |
sítě kanalizační z trub z plastických hmot a sklolaminátu |
M |
442 309 |
3 211 638 728 |
2 |
7 261 |
2 487 |
47 302 |
|
5 665 |
78 |
12 |
122 580 275 |
3 |
|
| 827 214 |
sítě kanalizační z trub beton, železobet |
M |
45 924 |
447 550 820 |
0 |
9 746 |
581 |
20 580 |
|
4 630 |
48 |
23 |
1 768 705 |
0 |
|